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通讯:雪山脚下有条“中国路”

发布时间:2019-07-13 08:33:30编辑:空中瑜伽网阅读次数:

新华社吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德6月11日电 通讯:在“中国之路”脚下雪山

新华社记者马小成和李东旭关建武

这是捕获贾拉拉巴德吉尔吉斯斯坦5月23日第二次南北公路建设项目选址。新华社记者马骁和郑她

“鹰不会飞过去的雪山,是世界的末日。世界“对于生活在吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德农民萨尔库拉科夫,在过去一段长时间,我们到处看,可能是他的主要生活。

吉尔吉斯斯坦是一个内陆国家,横跨几乎整个山土地。萨尔看着库拉科夫从家里出来,远离纳伦河和终年白雪皑皑的山脉,附近设有免费的草原上牛羊奔跑,在外人的眼中第一次来到这里,这是一个令人愉快的山水画。但对于萨尔库拉科夫,很多人生活在这个山区,它大约有难以逾越的天堑。

贾拉拉巴德吉尔吉斯斯坦南部首都比什凯克和奥什是在这个狭长的国家地形的重要经济区。然而,年久失修连接的几个城市道路,道路狭窄,但十米宽,道路难行,物流不畅,直接阻碍地方经济发展。

道路交通勘察设计副总裁伊尔哈姆待办事项Jiashiweili,吉尔吉斯斯坦需要这样的84岁的吉尔吉斯卫生部,“它不仅可以连接南部和北部经济区,可能会成为一个对接中国,塔吉克斯坦,哈萨克斯坦斯坦和俄罗斯渠道,成为动力,推动吉尔吉斯斯坦的经济发展“”这是我们国家太重要了。“。

随着中国的优惠贷款进出口银行的帮助下,吉尔吉斯斯坦开始了第二南北高速公路(以下简称“北南公路”)项目。中国路桥工程有限公司。有限公司。(以下简称“中国桥”)取得了项目之一,从2014年起建立的第二阶段右边开始的超过250公里,南北高速公路工程建设。

“人这一生可能注定路不能走平的好办法。在第二阶段,也有老山路81公里,基本上是在无人区,不可用,人行道。在调查开始时,马不能走了,我们只能抓几头驴,干粮绑回山,手机没有信号,一两个月不见人烟。“采玉,中国路桥吉尔吉斯斯坦南北高速公路2 6标准项目经理。

相对于孤独,地质条件较差的无人区更多的是建筑工人的测试。按照设计,南北公路建设项目的很大一部分沿纳林河奔腾,为了考虑在山坡上的未来水务项目,设计的许多部分。纳伦是的施工困难嘴巴,张海啸附近的两个8推出了具有里程碑意义的项目经理告诉记者,“你看这些巨石被压在一起,一块一块,冲洗,这将是软的,非常危险的。我们在安全绳的所有最开始从山顶到山腰施工吊 。“

“施工条件太苛刻,并作为一个点的3000米以上的海拔隧道施工控制项目,当该网站是在五月比还在下雪。雨季,纳林河站起来,只是暂时的桥已经开始通过三个冲。“的中国路桥吉办公室总经理助理姜说。

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它始建于吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德第一桥拍摄5月23日。新华社记者马骁和郑她

,中国公路桥梁的工作人员克服了几年的地震带,高山,岩石和贫困人口的整体不利因素,硬是翻山越岭,路上会有一点点凿出来。金哲说:“2021高速公路一,二期工程完成后,将刷新吉尔吉斯斯坦多个公路建设纪录:最长的连续梁桥,独立后最长的公路隧道的施工,公路工程中最长的一次性完成等待。“

今天,建萨尔库拉科夫门口南北高速公路,他也是忙我成为了中国路桥司机。当地一些人迫不及待地搭上车,贾拉拉巴德等大城市做起了小生意,这条路是当地人亲切地称为“中国之路”。

贾拉拉巴德托古兹托罗区区长行政部门如果奥特马尔说,“中国之路”为生活在这里开一个门人。

“‘中国道路',不仅改变了我的生活,这将在这里改变人们的生活,我希望我的孩子能顺利地走出了大山,更远的地方去。“萨尔库拉科夫说,他认为,雪山不会是世界末日。

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这是吉贾拉拉巴德采取5月23帧光束点的第二桥。新华社记者马骁和郑她

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这是吉贾拉拉巴德采取5月23帧光束点的第二桥。新华社记者马骁和郑她

这是在隧道拍摄的贾拉拉巴德吉尔吉斯斯坦5月23日开工建设。新华社记者马骁和郑她

这是吉贾拉拉巴德采取5月24帧光束点的第二桥。新华社记者马骁和郑她

这是吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德拍摄5月24日第二次南北公路工程施工标段8施工现场最有利。新华社记者马骁和郑她

这是捕获贾拉拉巴德吉尔吉斯斯坦5月24日第二次南北公路建设项目选址。新华社记者马骁和郑她

这是捕获贾拉拉巴德吉尔吉斯斯坦5月24日第二次南北公路建设项目选址。新华社记者马骁和郑她

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